EMERSON A6210 Posición de empuje, Monitor de posición de varilla y expansión diferencial

EMERSON A6210 Posición de empuje, Monitor de posición de varilla y expansión diferencial

O monitor A6210 funciona en 3 modos distintos: posición de empuxe, expansión diferencial ou posición da barra.

O modo de posición de empuxe monitoriza con precisión a posición de empuxe e proporciona protección da máquina de forma fiable comparando a posición do eixe axial medida con puntos de consigna de alarma: alarmas de condución e saídas de relé.

A monitorización do empuxe do eixe é unha das medidas máis críticas en turbomáquinas. Os movementos axiais bruscos e pequenos deben detectarse en 40 mseg ou menos para minimizar ou evitar o contacto do rotor coa caixa. Recoméndase sensores redundantes e lóxica de votación. A medición da temperatura dos rodamentos de empuxe é moi recomendable como complemento da vixilancia da posición de empuxe.

O control de empuxe do eixe consta dun a tres sensores de desprazamento que están montados paralelos ao extremo do eixe ou colar de empuxe. Os sensores de desprazamento son sensores sen contacto que se utilizan para medir a posición do eixe.

Para aplicacións de seguridade extremadamente críticas, o monitor A6250 ofrece protección de empuxe triple redundante construída na plataforma do sistema de sobrevelocidade SIL 3.

O monitor A6210 tamén se pode configurar para o seu uso na medición de expansión diferencial.
A medida que as condicións térmicas cambian durante o arranque da turbina, tanto a carcasa como o rotor se expanden, e a expansión diferencial mide a diferenza relativa entre o sensor de desprazamento montado na carcasa e o obxectivo do sensor no eixe. Se a carcasa e o eixe crecen aproximadamente á mesma velocidade, a expansión diferencial permanecerá próxima ao valor cero desexado. Os modos de medición de expansión diferencial admiten modos tándem/complementarios ou cónicos/rampa

Finalmente, o monitor A6210 pódese configurar para o modo de caída de varilla media, útil para controlar o desgaste da banda de freo nos compresores alternativos. Co paso do tempo, a banda de freo nun compresor alternativo horizontal desgasta debido á gravidade que actúa sobre o pistón na orientación horizontal do cilindro do compresor. Se a banda de freo se desgasta fóra das especificacións, o pistón pode entrar en contacto coa parede do cilindro e causar danos na máquina e posibles fallos.

Ao instalar polo menos unha sonda de desprazamento para medir a posición da varilla do pistón, será notificado cando o pistón caia, isto indica o desgaste da correa. A continuación, pode establecer o limiar de protección de apagado para o disparo automático. O parámetro de caída media da varilla pódese dividir en factores que representan o desgaste real da correa ou, sen aplicar ningún factor, a caída da varilla representará o movemento real da varilla do pistón.

AMS 6500 intégrase facilmente nos sistemas de automatización de procesos DeltaV e Ovation e inclúe Dynamos gráficos DeltaV e macros gráficas Ovation preconfiguradas para acelerar o desenvolvemento de gráficos do operador. O software AMS proporciona ao persoal de mantemento ferramentas avanzadas de diagnóstico de rendemento e predición para identificar con seguridade e precisión os fallos da máquina de xeito precoz.